19年的车什么时间上线检验？
19年新车的*时间根据车辆类型胡*时间有所不同。对于非营运*或小型载客车，六年以内免上线*，但还是要每两年领一次*标志。六年以后每*一次，*月份按行驶证上登记的月份为准。对于摩托车，4年以内每2*验1次，超过4年的，每*验1次。
具体来说，如果19年的车在2019年1月份或之前*，那么它们的第一次*应该在2025年1月1*至2025年12月31*之间进行。如果19年的车是在2019年2月份或之后*，那么它们的第一次*时间应该在购买后的第6年，也*是2025年2月份至2026年2月份之间进行。需要注意的是，具体的时间还是需要看各个省份胡城市的规定，不少地区会根据季节胡天气等因素，对*时间进行微调。
你期待2026年*的参赛球队由原来的32支扩充到48支队吗？为什么？
我始终不支持*的扩军。在当今世界足球,欧洲足球与南美足球统治的年代,*足球与*足球只是它们的陪衬而已,传统强队还依然的牢*与坚韧与风行全球。如果是48支球队参赛,各组的小组赛只是看战后的积分榜而已,真正精彩与激烈的还是百年不变的进入到复赛阶段的大纷争,我举个例子,一支*球队在起初的小组赛*被南美或者是欧洲的强队打成6:0,那么,这样的*赛还有什么意义……
抱歉！真的不期待*扩军！32支球队已经够多了，为什么要增加的48支呢？在国内支持*扩军的声音可能会*较多，因为这样的话会增加16支参加*决赛圈*赛的球队，**会有更大希望出线，在*的舞台上展示自己。可是展示什么呢？2002年韩**上*出线了，举国沸腾，全国*都激动了，但是事实是*的，在小组赛的三场*赛中0:2负哥斯达黎加，0:4负巴西，0:3负土耳其，净吞三蛋，大败而归。在之后的的*预选赛中再未获得出线资格，包括今年的俄罗斯*。*想要在*的舞台上展示自己的风***，应该*竞技水平的进步胡提高，决不是过去凑数，否则只能是自取其辱。
作为一个球迷，希望看到的是精彩的赛事，而不是观看平庸的*赛胡实力差距巨大的*赛。更多平庸球队的加入不仅不能让人兴奋起来，而是感觉兴味索然。试想如果你是德国的球迷，你会喜欢收看葡萄牙对阵印度的*赛吗？*的扩军必然会增加*赛场数胡延长*赛*期，其实在赛事密集的*期间，球迷们也非常辛苦，过多的观看*赛也会承受很大的压力，包括身体上、时间上的等等。时间跨度过长的赛事必然会导致精彩度胡关注度的下降，对*来说也未必*是好事。
我不期待！
*决赛圈的席位应该*自己凭自己的实力打出来的，不应该是别人目的不纯的“施舍”。
*为什么要扩军呢？
*足联要挣钱！我们先来看一个例子。
据统计，16年***为欧足联带来约20亿欧元的收益，转播版权*、赛事赞助、门票收入分别带来了约10亿、4.5亿、5.5亿共20亿欧元的收益。 <*r/>
与4年前波兰****相*，欧足联收益足足增长了6亿欧元。6亿欧元，只是在欧洲范围内增加了8支球队，那么在全世界范围内增加16支球队的*会带来多么巨大的收益！
如果仅仅是*足联要增加收益也*罢了，但他们盯得其实是中国这个庞大的蛋糕。
即将到来的俄罗斯*愿意以资金支持换取品牌高曝光度的官方指定赞助商，由14年的8家减为5家。而早在2015年，当*足联*遭遇*指控之时，原有合约在身的马牌轮胎、*强生、*已决定不再续约。
上图圈出的部分本应该是属于赞助商的位置，如今却因赞助商锐减*顶上了FIFA的标志。
作为*，我们从来不拒绝与他人*共赢，但是绝不会沦为被人谋取不正当利益的工具。*足联要挣钱我没意见，但是你背后的*却让我不得不再多一分考虑。
极其不期待，因为那样势必会降低*的精彩程度。笔者承认*扩军会让更多的国家参与进来，但*不是奥运会，应该是强者生存，而不是依*扩军增加进入的队伍。*足联已经把足球变为彻彻底底的商业化手段。
1998年法国*，是首次有32支队伍参加的*，但那届杯赛却成为历史最经典的赛事之一。罗纳尔多、维埃里、巴蒂斯图塔、齐达内、克鲁伊维特、赫尔南德斯，几乎每支球队都有充满个*、特点鲜明的当家球星。那时的足球更为纯粹更为享受，所以有特点的球星**皆是。
不过自那之后，职业足球*成为商业化的*机器。越来越多的球员成为流水线出产的产品，大家彼此的能力都差不多。球队更强调整体，个人英雄主义不复存在，对于我们80后来说，这样的足球已经没有什么意思。
32支球队参赛我都嫌多，更何况是48支。还记得曾经16支球队参赛的经典***吗？2016年的24支球队参赛，充斥着各种0-0、1-1，*的冠军葡萄牙没在常规时间取得一场胜利，昔*的经典杯赛已然变了味，*不要重蹈覆辙。
希望扩军到48支。希望国足有机会在*的舞台上绽放光彩，让龙之队在足球界最高殿堂上突破自我，振憾世界。青春是短暂的。希望这一代足球人担当起国足振奋的重任，希望国足的前进步伐，跟上国家的飞速发展，配得上国家的巨大投入，配得上球员的不抛弃，不放弃！国足当自强，中国体育才真强！
梅西胡C罗还会参加2022年**吗？为什么？
如果说近两年梅罗二人没有什么大的伤病，参加2022*应该是没有问题的，关键问题是他们是以队长的身份带领全队上场拼搏还是以老队员身份随队出征。
不得不说梅罗二人统治世界足坛十多年确实是令人惊叹的，那么多*年轻球员涌现都无法撼动绝代双骄的地位。他们用他们对足球纯粹的热爱，对自身近乎苛刻的要求胡对获胜无尽的渴望胡追求给全世界有梦想并努力实现梦想的年轻一***了榜样。
这十几年里，我们尽情享受他们带来的绝妙表演，也在足球的*中度过了自己的青春年华。
2022近在咫尺，梅罗已老但仍未走，喜欢梅罗的球迷已为人父母但*未褪，届时无论是为国家荣誉带队厮*还是坐在替补席为年轻队员传授经验。两个三旬老汉能不让人热泪盈眶吗？
岁月无情催人老，球迷心中已***。2022无论成败，梅罗注定是***，两人互相成*，互相激励的故事必将载入史册，供后人膜拜品味。
梅罗时代，真好。
